د بار وړلو ننګونو نیویګیټ کول: د پولې هاخوا کارګو پلورونکو لپاره د سره سمندر د ګډوډۍ خبرتیا
د پولې هاخوا د بار وړونکو پلورونکو لپاره په یوه وروستي ټکان کې، حوثي یاغیانو په ۲۴ ساعتونو کې په سوداګریزه کښتۍ 'میرسک هانګژو' دوه بریدونه پیل کړل، چې د سره سمندر د بار وړلو لارې د بیا رغولو لپاره د میرسک پلانونه یې ګډوډ کړل. دا ناڅاپي پرمختګ د بار وړلو په بیا پیل کې د اوږدې مودې ځنډ وړاندیز کوي.لېږدولد سره سمندر - سویز کانال له لارې.
د لنډمهاله ګډوډۍ په پایله کې،د بار وړلو شرکتونهد پولې هاخوا کارګو پلورونکو ته مشوره ورکول کیږي چې د سره سمندر لپاره په پیل کې ټاکل شوي بار وړلو بیا لارې په پام کې ونیسي. هغه پیرودونکي چې د لارې بدلولو پریکړه نه کوي ممکن د بار وړلو کانټینرونو خالي کولو او بیرته راستنولو اړتیا سره مخ شي. د کانټینرونو دوامداره کارول به اضافي فیسونه ولري، د راپورونو له مخې د هر 20 فوټ کانټینر لپاره $1700 او د هر 40 فوټ کانټینر لپاره $2600.
د سره سمندر د لارې سره تړلو خطرونو ته په ځواب کې، میرسک د خپلو عملې د خوندیتوب ډاډمن کولو لپاره اقدامات کړي دي. شرکت موافقه کړې چې د عملې غړو معاش دوه چنده کړي، او دا د سره سمندر له لارې د تګ راتګ لپاره د خطرناک تخصیص په توګه طبقه بندي کړي. شنونکي دا اقدام د دې نښې په توګه تشریح کوي چې حتی که د بار وړلو شرکتونه د سره سمندر لاره بیا پیل کړي، اړونده لګښتونه به لوړ پاتې شي، چې په نهایت کې د کارګو پیرودونکو باندې اغیزه کوي.
د پیرودونکو لپاره، د بار وړلو لپاره د سره سمندرګي کارولو لیوالتیا کمه شوې ده، حتی که دا د توکو ژر رسیدل تضمین کړي، پرته لدې چې د پام وړ نرخ ګټه وساتل شي. د کیپ آف ګوډ هوپ شاوخوا د اوږدې لارې غوره کول د کارګو خوندي تحویلي ډاډمن کولو لپاره خورا مهم کیږي.
د سمندري بازار، چې دمخه د اقتصادي رکود له امله په تیر کال کې د کارګو د لیږد د سستوالي او ټیټ انوینټري سره لاس او ګریوان و، اوس د دې ناڅاپي پیښې سره د زیاتیدونکي ناڅرګندتیا سره مخ دی. د بار وړلو صنعت او د کارګو صادرونکي دواړه ځانونه په لوړ خبرتیا کې موندلي، د پیښو د ناڅاپي بدلون له امله بې پروا شوي دي. د پولې هاخوا کارګو پلورونکي ممکن د بدلیدونکي وضعیت په ځواب کې د خپلو بار وړلو ستراتیژیو بیا ارزونه او تطبیق ته اړتیا ولري.
د پوسټ وخت: جنوري-۰۳-۲۰۲۴