ډېر احتمال شته چې د امریکا ختیځ ساحل کې د بندر کارګران به د اکتوبر په لومړۍ نیټه اعتصاب وکړي، چې له امله یې ځینې بار وړونکي شرکتونه د امریکا لویدیځ او ختیځ ساحل لارو کې د بار وړلو نرخونه د پام وړ لوړ کړي. دغو شرکتونو لا دمخه د فدرالي سمندري کمیسیون (FMC) سره د نرخونو د ۴۰۰۰ ډالرو لوړولو پلانونه ثبت کړي دي، چې دا به د ۵۰٪ څخه ډیر زیاتوالی استازیتوب وکړي.
د بار وړلو د یوې لویې کمپنۍ یوه لوړ پوړي اجرایوي رییس د امریکا د ختیځ ساحل د بندر د کارګرانو د احتمالي اعتصاب په اړه مهم جزئیات افشا کړل. د دې اجرایوي رییس په وینا، د اګست په ۲۲مه، د آسیا میشته بار وړلو شرکت د اکتوبر له لومړۍ نیټې څخه د امریکا د لویدیځ او ختیځ ساحل په لارو کې د هر ۴۰ فوټ کانټینر (FEU) لپاره د بار وړلو نرخ ۴۰۰۰ ډالرو ته لوړولو لپاره د FMC سره عریضه وکړه.
د اوسني نرخونو پر بنسټ، دا لوړوالی به د متحده ایالاتو د لویدیځ ساحل لارې لپاره 67٪ زیاتوالی او د ختیځ ساحل لارې لپاره 50٪ زیاتوالی معنی ولري. تمه کیږي چې نور بار وړونکي شرکتونه به هم ورته تعقیب کړي او د ورته نرخونو لوړوالي لپاره به غوښتنلیک وړاندې کړي.
د اعتصاب د احتمالي دلیلونو تحلیل کولو سره، اجرایوي رییس څرګنده کړه چې د اوږد ساحل لرونکو نړیوالې ټولنې (ILA) د نوي قرارداد شرایط وړاندیز کړي چې هر کال د $5 ساعت معاش زیاتوالی پکې شامل دی. دا به د شپږو کلونو په اوږدو کې د ډاک کارګرانو لپاره په اعظمي معاش کې مجموعي 76٪ زیاتوالی راولي، کوم چې د بار وړلو شرکتونو لپاره د منلو وړ ندي. سربیره پردې، اعتصابونه د بار وړلو نرخونه لوړوي، نو دا امکان نلري چې کارګمارونکي به په اسانۍ سره جوړجاړی وکړي، او اعتصاب رد نشي کیدی.
د امریکا د حکومت د دریځ په اړه، اجرایوي رییس وړاندوینه وکړه چې د بایډن اداره ممکن د کارګر ډلو د راضي کولو لپاره د اتحادیې د دریځ ملاتړ ته تکیه وکړي، چې په حقیقت کې د اعتصاب احتمال زیاتوي.
د امریکا په ختیځ ساحل کې د اعتصاب امکان یو ریښتینی امکان دی. که څه هم په تیوري کې، د آسیا څخه هغه توکي چې ختیځ ساحل ته ټاکل شوي دي د لویدیځ ساحل له لارې بیرته لیږدول کیدی شي او بیا د اورګاډي له لارې لیږدول کیدی شي، دا حل د اروپا، مدیترانې یا سویلي آسیا څخه د توکو لپاره ممکن نه دی. د ریل ګاډي ظرفیت دومره لوی لیږد نشي اداره کولی، چې د بازار سخت ګډوډۍ لامل کیږي، کوم چې هغه څه دي چې د بار وړلو شرکتونه یې نه غواړي وګوري.
په ۲۰۲۰ کال کې د وبا راهیسې، د کانټینرونو د لیږد شرکتونو د بار وړلو نرخونو د زیاتوالي له لارې د پام وړ ګټه ترلاسه کړې، په شمول د تیر کال په وروستیو کې د سره سمندر د بحران څخه اضافي ګټې. که چیرې د اکتوبر په لومړۍ نیټه په ختیځ ساحل کې اعتصاب وشي، د بار وړلو شرکتونه ممکن یو ځل بیا له بحران څخه ګټه پورته کړي، که څه هم تمه کیږي چې د ګټې زیاتوالي دا موده لنډمهاله وي. په هرصورت، په پام کې نیولو سره چې د بار وړلو نرخونه ممکن د اعتصاب وروسته په چټکۍ سره راټیټ شي، د بار وړلو شرکتونه به احتمال ولري چې په ورته وخت کې د امکان تر حده د نرخونو د لوړولو فرصت څخه ګټه پورته کړي.
موږ سره اړیکه ونیسئ
د یو مسلکي نړیوال لوژستیک خدماتو چمتو کونکي په توګه، OBD نړیوال لوژستیک ژمن دی چې زموږ مراجعینو ته د لوړ کیفیت لوژستیک خدمات وړاندې کړي. د بار وړلو پراخو سرچینو او مسلکي لوژستیک ټیم سره، موږ کولی شو د مراجعینو اړتیاو پوره کولو لپاره د ترانسپورت حلونه تنظیم کړو، د دوی منزلونو ته د توکو خوندي او پر وخت رسیدل ډاډمن کړو. د خپل لوژستیک ملګري په توګه OBD نړیوال لوژستیک غوره کړئ او د خپل نړیوال سوداګرۍ لپاره قوي ملاتړ چمتو کړئ.
د پوسټ وخت: اګست-۲۸-۲۰۲۴